欢迎进入招远市青山化工厂、招远泰仑特塑胶化工有限公司官网!
留言中心
当前页面:首页 > 资讯中心 > 公司新闻

橡胶护舷损坏原因分析

文章来源:橡胶护舷.中国    Time:2021-04-15    

描述:这类损伤在橡胶护舷中经常发生,特别是一些老旧的橡胶护舷,经常在结构上产生裂纹。开裂方向一般为橡胶护舷长度。其中D、V型橡胶护舷较常见。造成橡胶护舷开裂的主要原因是由于船舶碰撞护舷的动能过大,超出了其能够承受的载荷。船舶碰撞动能过大的主要原因是靠船的速度和靠船角过大。尤其当靠船角度较大时,船艏先于船体中部接触船舷和橡胶护舷,造成强大的碰撞动能集中在一只或多只护舷上,导致橡胶护舷受损。除了上述原因外,码头靠泊的大小、吨位的大小以及风浪对船舶的影响等因素都会导致船舶的碰撞作用。

  一,船舶超载
  这类损伤在橡胶护舷中经常发生,特别是一些老旧的橡胶护舷,经常在结构上产生裂纹。开裂方向一般为橡胶护舷长度。其中D、V型橡胶护舷较常见。造成橡胶护舷开裂的主要原因是由于船舶碰撞护舷的动能过大,超出了其能够承受的载荷。船舶碰撞动能过大的主要原因是靠船的速度和靠船角过大。尤其当靠船角度较大时,船艏先于船体中部接触船舷和橡胶护舷,造成强大的碰撞动能集中在一只或多只护舷上,导致橡胶护舷受损。除了上述原因外,码头靠泊的大小、吨位的大小以及风浪对船舶的影响等因素都会导致船舶的碰撞作用。

32.jpg

  二是锚固连接不到位

  在各种橡胶护舷上都有发生过这种情况。橡皮护舷存在松动、脱位、脱落入海等异常现象。出现这一现象的主要原因是锚固护舷的螺栓、铁链等技术状况不佳,或因维修不能跟上。锚固螺栓、铁链等金属材料用于固定护舷,在海洋环境中锈蚀极快,并且很难更换,导致橡胶护舷不能完全固定,严重影响了橡胶护舷的正常使用。尽管一些锚固螺栓在设计上考虑到了更换的条件,但是在实际使用中常常不那么理想。例如V型橡胶护舷锚杆,系于预埋式螺栓盒内。为便于锚固螺栓的维修和更换,但实际使用中,由于铁件锈蚀、螺栓变形等原因,无法更换锚固螺栓,从而影响了橡胶护舷固定的质量,导致橡胶护舷脱落和损坏。
  三、摩擦损伤
  这通常发生在固定式V型和D型护舷上。护舷的损坏主要是掉角、裂纹和表面擦伤。造成损坏的主要原因是橡胶护舷与船之间摩擦过大。由于橡胶护舷与船体接触部位由于摩擦力过大,在船舶大切向速度下靠岸时,被迫与船舶一起向前移动,导致护舷受到剪切和破坏。另外,在系泊作业中,船舶有时需要前后移动,以及由于浪、流引起的船舶左右或上下摇摆等。这样,当船舶和橡胶护舷之间的摩擦系数为0.4(系缆绳拉得太紧)时,就有可能造成橡胶护舷损坏。

q9YTiRffC22Zmy4N0DMRG1kEkitVuDyfhr8QSIf648pkpoQ8ThDpnTXh6CrHuTvrQKcobInlrVO9F/7FeT07NNDc1fjcX809nfVLGGfapOuaErwTohk53w==